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說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
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3.5吋通用型硬碟轉接架
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被譽為史上最強航空母艦的美國海軍「福特號」航艦22日正式服役，美國總統川普登上「福特號」，並號稱「福特號」是美國海軍的驕傲，也是美國聲望的象徵。這艘花費130億美元（約合新台幣3958億元）、8年時間建造的航艦擁有先進的彈射系統與艦載機群，戰力至少領先中國大陸的航艦30年。
尼米茲級(Nimitz Class)航艦生產線於最後一艘「布希號」（USS George H.W. Bush ，CVN-77）2006年下水之後停產，長達30多年的尼米茲級生產線正式關閉。21世紀初期，改為生產代號CVNX的新一代航空母艦。CVNX的首艘艦命名為「福特號」(USS Gerald R. Ford，CVN-78)，以紀念已故總統福特(Gerald R. Ford)，因而稱為福特級航艦。
電磁彈射器
福特級最大特色為採用新型電磁彈射器(EMALS)，取代過去的蒸氣動力彈射。蒸氣彈射器操作原理是將反應爐製造的大量高壓蒸汽儲存於汽缸中，飛機要起飛時用蒸汽推動牽引飛機的彈射梭，以時速270公里將飛機彈射升空。
不過，蒸氣運輸時會產生大量消耗，且故障率高，飛機在進行射時，艦內人員使用熱水同時會遭到限制。電磁彈射器則利用磁通量巨大的瞬間變化而產生的感應電磁斥力，將飛機彈射升空，大幅提升飛機彈射效率。
由於蒸氣動力彈射技術受制於美國，美國也僅授權法國生產，因此解放軍第一艘航艦「遼寧號」只能讓戰機使用滑跳甲板起飛，導致戰機無法滿掛武裝、油料起飛，大幅限制殲-15戰機的作戰性能。
NASCAR維修動線設計
為了簡化戰機掛彈與加油時間，福特級油彈補給過程仿效美國改裝房車系列賽(NASCAR)維修動線設計，將飛機補充的油彈置於右舷艦島前方，讓油彈補給時間由2小時縮短至10幾分鐘。
福特級的創新甲板與自動化設計，讓全艦人員數由尼米茲級5000多人，大幅減少900人，僅剩4500多人，可省下40億美元人事作業支出。
新式核反應爐與廚房設計
福特級配備2具新型核動力反應爐，供電系統也比前一代的尼米茲級增加250％，未來更可搭載電磁砲與電動無人機等耗電量大的新武器。
尼米茲級雖然有5間附餐廳廚房，但是全居家達人艦只有一間食物儲存間，使得補給食物相當費時，福特級則只有2間附餐廳廚房，但每間廚房都有電梯直達食物儲存間，大幅降低食材補充的不便。
艦載機戰力全球最強
福特級除了優異的艦身設計外，還能夠搭載75架艦載機，包括F-35C隱形戰機、F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機、EA-18G「咆哮者」電子作戰機、E-2D預警機、MH-60多用途直升機與無人飛機(UAV)等，戰力排名全球航艦之首。
另外，福特級還大量採用先進的偵測、電子戰系統以及C4I設備。為了維持海上霸權，美國海軍計劃在2058年前建造10艘福特級航艦，以取代現役的尼米茲級航艦。第2艘福特級「甘迺迪號」(CVN-79)預計2018年下水、2020年服役。
中國大陸航艦「遼寧號」已於2012年服役，加上國產航艦也即將下水，預料航艦戰力將是亞洲最強。不過，美國智庫「2049研究所」專家羅傑?克里夫（Roger Cliff）認為，中國大陸一艘航艦戰力頂多只有美軍航艦的1/3，目前不會對美軍構成太大威脅，就連中國大陸的軍事專家陳虎坦承，與福特級相較，解放軍的航空母艦至少落後美國30年以上。
大陸航空母艦「遼寧號」。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
通常多數人在出門旅行時總是會先查資料做功課，找好當地的住宿，不過有個小家庭，他們的旅行生活方式肯定會讓大家超羨慕！
薇爾(Val)和提姆(Tim)這對夫妻檔，是「游牧巴士」(Nomads Bus)的共同當家，他們在美國田納西州買了一輛校車巴士，並加以改裝內部，使車內成了可供下殺住宿與生活起居的空間，麻雀雖小但五臟俱全，除了夫妻倆與小女兒及一隻狗，他們也配置了六張上下舖小床提供旅人住宿，讓旅客除了住宿，還能跟著他們一起旅行。
他們將巴士從美國運到了比利時，如今他們正在開著這輛「游牧巴士」在歐洲探險，首先在西班牙度過一個夏天與在奧地利度過一個冬季後，目前他們來到了挪威。
網友們看到他們這樣的旅行生活方式紛紛大呼：「這旅行方式也太可愛了吧」、「被這輛巴士迷住了啦，感覺超棒的！」、「看起來很舒服耶」，甚至也有許多人覺得很心動乾脆就詢問了：「要怎麼加入你們呢？」
▲巴士內部。（圖／翻攝自Bored Panda）
▲有六張上下舖小床供旅人住宿。（圖／翻攝自Bored Panda）
▲巴士內有爐子可以準備食物。（圖／翻攝自Bored Panda）
▲提姆和薇爾及女兒的臥房。（圖／翻攝自Bored Panda）
▲淋浴盥洗空間。（圖／翻攝自Bored Panda）
▲提姆、薇爾及女兒。（圖／翻攝自Bored Panda）
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